【重点关注】争取早日开工建设雄安到忻州段 将太原到绥德段列入“十四五”规划

【重点关注】争取早日开工建设雄安到忻州段 将太原到绥德段列入“十四五”规划
【摘要】  北京—雄安—忻州—太原—吕梁—延安铁路客运专线项目由《中长期铁路网规划(2016-2030)》中京昆通道北京至太原段、青银通道太原至绥德段和包海通道绥德至延安段组成。加速开工建造北京—雄安—忻州—太原—吕梁—延安客运专线雄安到忻州段,关于提振革新老区精力、进一步推进脱贫致富具有重要意义。山西代表团以全团名义提交主张,主张国家加速雄安至忻州段铁路建造的前期作业,争夺提前开工建造。一起主张将太原到绥德段列入国家铁路和归纳交通运送系统“十四五”规划,以充分发挥其经济社会效益。【案由】  现在,北京—雄安—忻州—太原—吕梁—延安铁路客运专线北京至雄安段项目已开工建造;雄安至忻州段前期作业全面展开,可研陈述已完结鉴修;忻州至太原段近期使用大西客专连通。本年开工、赶快建成雄安至忻州段,可以使太原至北京的时刻缩短为一个半小时,关于提高我省服务雄安新区和京津冀协同开展才能,带动五台山旅行和忻州等沿线区域经济社会开展,扩展山西改革敞开,加速山西高质量转型开展具有重要支撑效果。  打通北京至雄安至太原段高铁通道,可使西南区域进京高铁对数由现在的17对增加到约60对,一起可为京广铁路石家庄至北京段高铁腾出较大的运送空间,极大提高高铁路网经济社会效益。太原至延安段是中西部区域高速铁路网干线,项意图施行对增强东北、华北、山东与西安及以远,宁夏区域与京津冀区域之间旅客快速沟通,充分发挥高速铁路网络优势,推进互联互通具有重要意义。  北京—雄安—忻州—太原—吕梁—延安铁路客运专线项目施行可提振革新老区精力。吕梁是革新老区,是赤军东征主战场、晋绥边区首府和中心后委机关所在地。革新战争年代,吕梁公民养兵十万、献身一万,涌现出刘胡兰、贺昌等革新烈士。延安作为1935年到1948年中共中心所在地,是我国公民解放战争的总后方,是引人注意图我国革新圣地。项意图施行能拉近吕梁、延安两个革新老区与首都北京的间隔,有利于人文、旅行资源的开发,在宏扬老区精力的一起,使吕梁和陕北的本乡文明“走出去”,促进文明的多样性,进一步推进区域经济社会敞开开展。  北京—雄安—忻州—太原—吕梁—延安铁路客运专线项目施行能进一步推进脱贫致富。忻州、吕梁都是全国会集连片特困区域,忻州市有11个贫困县(11个国定贫困县),是我省贫困区域最多的市。吕梁市有10个贫困县(6个国定贫困县、4个省定贫困县),贫困人口48万人,占山西总人口的20.7%,是我省贫困人口最多的市。党的十八大以来,以习近平同志为中心的党中心以高度的政治感、使命感和责任感,倾泻很多汗水,把扶贫开发作业提高至治国理政新高度,广泛凝集社会各界力气,推进施行精准扶贫战略。本项意图施行能极大地改进沿线区域交通环境,促进人才流动和信息同享,推进沿线转型高质量开展,加速吕梁山会集连片特困区域脱贫致富。【主张】  山西代表团以全团名义提交主张,主张国家有关部门加速雄安至忻州段铁路建造的前期作业,加大前期作业进度,争夺本年10月份开工。  一起,山西代表团主张,将太原至绥德段列入国家铁路和归纳交通运送系统“十四五”规划,在“十四五”初开工建造,提前拉近革新圣地延安与首都北京的间隔,充分发挥北京—雄安—忻州—太原—吕梁—延安铁路客运专线的经济社会效益。  本报记者杨文俊本报北京5月26日电

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